芝浦の歴史

芝ノ浦ともいう（廻国雑記）。東京湾の港区側一帯を示す広域称。文明18年の「廻国雑記」に「芝の浦といえる所にいたりければ、塩屋の煙うち靡きてものさびしきに 塩木運ぶ船どもを見て、やりぬよりもしほの煙名にぞたつ舟にこりつむ芝の浦人」とある。芝は中世から江戸湾の重要な湊で、戦国期には小田原北条氏の水軍の一拠点であった。江戸期は芝浦の名称は「本芝町の東の海浜をいう。浜口・新橋より南、田町のあたりまでの惣名なり」とあり、雑魚場と号して漁猟の地であった。ここでとれた魚は芝肴と称して、江戸市中へ出回った。明治５年、芝浦海岸沿いに東海道線が開通した際、海岸線を通るため埋立が始まり、現在は旧海岸線は 一面住宅地と工場が入り混じる地域に変貌した。

本町は東海道線を西に、鹿島橋際の汐入と古川の下流を南北の境界とし、東に淀む運河を以って限られてゐる。昭和十一年一月一日金杉新浜町及び南浜町の一円、之に接する金杉川口町、金杉浜町、本芝一丁目の一少部分と本芝二丁目及び四丁目の官有無番地を併せて、新に生れた町である。もと芝浦の海上を埋立てゝ出来たので芝浦一丁目と名付けた。

芝浦の海上に八年間の歳月を費して埋立てた町であり、大正八年二月竣工と同時に芝浦二丁目となった。昭和十一年一月一日町名改正の際「町」の一字を削り、芝浦二丁目となる。一丁目から竹芝橋、香取橋を渡れば、この町へ達し、四方運河を囲らし、市電芝浦線の終点地である。工場、倉庫等多く殊に自動車工場が著しく眼につく。街衢はよく整ひ埋立地中、海岸通二丁目と共に最も発展してゐる。

芝浦二丁目から船路橋を渡ればこの町に達する。大正四年八月起工し、大正九年十月完成した埋立地にして、旧月見町二丁目に隣接してゐるので月見町三丁目と命名した。其後漸次発展して来たが、昭和十一年一月一日町名芝浦三丁目と改正した。主として電気局の車両工場を中心とした工場街であり、住宅は一軒もなく、従つて定住人口は僅かに一世帯（昭和十年国勢調査）あるのみで、周囲は総て海水を湛へた運河である。

明治四十三年の秋、田町の海浜を埋立て、大正二年の晩秋に出来上つたのがこの町である。我が芝に生れたこの新しい土地に翌三年五月其名も新芝町と名付け、昭和十一年元旦町名改正の時、本芝四丁目、田町一、二、三、四、五丁目に接する官有無番地を併せて西芝浦一丁目とした。東海道線を背後に、三方は運河に包まれ、索漠とした倉庫街である。